Automobilové kolízne zranenia kolena a členku: EP Back Clinic

Automobilové nehody a kolízie môžu spôsobiť poranenia kolien a členkov rôznymi spôsobmi. Automobilové nehody sa považujú za vysokoenergetické kolízie oproti pošmyknutiu a pádom, ktoré sú vo všeobecnosti nízkoenergetické. Avšak rýchlosť 30 míľ za hodinu alebo nedostatočná kolízia môže mať vážne a škodlivé účinky na kolená a členky. Náhle sily môžu spôsobiť kolíziu kolien s prístrojovou doskou alebo zatlačenie chodidiel a nôh do tela, čím sa vytvorí intenzívny tlak a stlačí kosti, svaly a väzy, čo poškodí mäkké tkanivá a kostné štruktúry pri náraze. Tím kliniky chiropraktickej a funkčnej medicíny úrazov môže rehabilitovať, preladiť, posilniť a obnoviť funkciu jednotlivcov s ľahkými až ťažkými zraneniami pri autokolízii.

Zranenia kolena a členku

Nárazové poranenia pohybového aparátu motorového vozidla ovplyvňujú pohyb tela. Náraz môže vytiahnuť, roztrhnúť, rozdrviť a rozdrviť kosti, svaly, šľachy, väzy, platničky a nervy. Tieto zranenia obmedzujú rozsah pohybu a môžu spôsobiť symptómy bolesti a pocitov. Národný systém odberu vzoriek nehôd uvádza, že 33 % zranení utrpených počas zrážky vozidiel je na dolných končatinách.

• Napriek tomu, že kolená a členky majú mäkké tkanivá, ktoré absorbujú a rozdeľujú energiu nárazu, sily z kolízie sa často dejú okamžite a neočakávane, čo spôsobí napnutie jedinca, čo zahltí štruktúry.
• Dokonca aj panické šliapanie na brzdový pedál môže spôsobiť zranenie členku a chodidla.
• Reflex pasažiera pri pokuse odolať silám môže zažiť zranenie chodidiel, členkov a kolien pri opretí sa o podlahu vozidla.
• Kolízie automobilov môžu spôsobiť natiahnutie, vyvrtnutia, zlomeniny a dislokácie.

Natrhnuté, natiahnuté alebo vykĺbené koleno

• Ak sa chodidlo posadí na podlahovú dosku, zatiaľ čo sa telo pohybuje dopredu alebo do strán, sila môže prejsť do kolena a spôsobiť skrútenie alebo strihanie.
• V závislosti od typu poranenia môže sila nárazu poškodiť rôzne väzy.
• Väzy odolávajú silám, ktoré tlačia koleno dovnútra/mediálne a von/laterálne a mierne odolávajú rotačným silám.
• Keď je niektorý z týchto väzov poškodený, môže dôjsť k opuchu, bolesti a obmedzenému rozsahu pohybu.
• Zaťaženie postihnutej nohy môže byť ťažké.
• V niektorých prípadoch sa väzy úplne roztrhnú, čo si vyžaduje chirurgickú opravu.
• Akonáhle sa jednotlivec môže zapojiť do miernej aktivity, môže začať s rehabilitačným programom na obnovenie funkcie.
• Časy zotavenia sa líšia v závislosti od miesta a závažnosti poranenia.

Zlomené koleno alebo členok

• Keď dôjde k zlomenine v kĺbe, ako sú kolená alebo členky, môžu byť potrebné chirurgické zákroky na opravu zlomenej kosti.
• Zlomené kosti môžu viesť k súčasnému poškodeniu a/alebo zápalu spojivových tkanív, čo môže spôsobiť kontrakciu/napnutie svalov alebo atrofia vo fáze zotavovania a hojenia.
• Kĺby a kosti sú udržiavané zdravé pri miernom pohybe a zaťažovaní.
• Zlomeniny vyžadujú imobilizáciu postihnutej oblasti.
• Fyzikálny rehabilitačný program sa môže začať, keď sa ortéza alebo sadra uvoľní.
• Cielené cvičenia a odpor posilnia a natiahnu kĺb, aby zlepšili flexibilitu a podporili hojenie prostredníctvom zlepšeného obehu.

Roztrhaný meniskus

• Meniskus je oblasť chrupavky v tvare C, ktorá spočíva medzi stehennými a holennými kosťami.
• Funguje ako tlmič nárazov.
• Meniskus sa môže roztrhnúť, čo má za následok bolesť, stuhnutosť a stratu pohybu.
• Toto zranenie sa môže liečiť nezávisle pomocou správneho odpočinku a terapeutických cvičení.
• Špecialista na chiropraktické auto kolízie môže diagnostikovať závažnosť trhliny a poskytnúť odporúčania potrebné na rehabilitáciu a posilnenie kolena.
• Ak je trhlina dostatočne závažná, môže byť potrebná operácia.

Natiahnutý alebo vyvrtnutý členok

• Napäté šľachy a vyvrtnuté väzy môžu byť výsledkom toho, že členok je vystavený obrovskej sile.
• Natiahnutia a vyvrtnutia sa líšia v závažnosti.
• Obidve naznačujú, že spojivové tkanivo bolo poškodené alebo natiahnuté nad normálne hranice.
• Môžu sa prejaviť bolesťou, zápalom a problémami s pohybom postihnutej oblasti.
• S náležitou lekárskou starostlivosťou a rehabilitáciou je možné zotavenie.

Roztrhnutá Achillova šľacha

• Achillova šľacha spája lýtkový sval s pätou a je potrebná pri chôdzi, behu, fyzickej aktivite a prenášaní závažia.
• Ak sa šľacha roztrhne, bude potrebná operácia na opätovné pripojenie svalu a šľachy.
• Po zotavení môže jednotlivec začať fyzikálnu terapiu na prácu šliach a svalov, pomaly budovať silu a rozsah pohybu.
• Je dôležité, aby ste to robili pod dohľadom odborníka na muskuloskeletálnu rehabilitáciu, aby ste sa vyhli opätovnému zraneniu alebo vzniku nových zranení.

Chiropraxe Liečba

Akékoľvek poranenie pohybového aparátu motorovým vozidlom môže mať za následok intenzívnu bolesť, ktorá sa zhoršuje aktivitou, zápalom, opuchom, začervenaním a/alebo teplom v postihnutej oblasti. To je dôvod, prečo je správna diagnostika zranenia nevyhnutná, ak má byť stav správne a dôkladne liečený. Fyzikálne vyšetrenie sa bude líšiť v závislosti od stavu jednotlivca a môže zahŕňať:

• Hodnotenie pevnosti
• Rozsah pohybu
• reflexy
• Ďalšie premenné na určenie základných problémov.
• Diagnostické zobrazovanie, ako sú röntgenové lúče, MRI a CT vyšetrenia, môže pomôcť identifikovať a objasniť rozsah, povahu a umiestnenie zranení a vylúčiť problémy.

Kvalifikovaný zdravotnícky pracovník skombinuje údaje s anamnézou na stanovenie presnej diagnózy. Naša schopnosť účinne liečiť jednotlivcov s nehodami je založená na použití klinických odborných znalostí v muskuloskeletálna diagnostika a starostlivosť. Náš lekársky tím využíva praktický prístup, aby pomohol jednotlivcom rýchlo vyliečiť zranenia pohybového ústrojenstva pomocou najnovších možných liečebných postupov. Keď sa stretnete s jedným z našich profesionálov, budete sa cítiť uvoľnene a budete si istí, že ste na správnom mieste.

---

Od zranenia k zotaveniu

---

Referencie

Dischinger, PC a kol. "Následky a náklady zranení dolných končatín." Ročné zborníky. Asociácia pre rozvoj automobilovej medicíny sv. 48 (2004): 339-53.

Fildes, B a kol. "Poranenia dolných končatín cestujúcich v osobnom aute." Nehoda; rozbor a prevencia obj. 29,6 (1997): 785-91. doi:10.1016/s0001-4575(97)00047-x

Gane, Elise M a kol. "Vplyv muskuloskeletálnych zranení utrpených pri dopravných nehodách na výsledky súvisiace s prácou: protokol pre systematické preskúmanie." Systematické prehľady vol. 7,1 202. 20. novembra 2018, doi:10.1186/s13643-018-0869-4

Hardin, EC a kol. "Sily chodidla a členku počas kolízie automobilu: vplyv svalov." Journal of biomechanics vol. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030

Li, Wen-Wei a Cheng-Chang Lu. "Deformácia kolena po nehode motorového vozidla." Časopis urgentnej medicíny: EMJ roč. 38,6 (2021): 449-473. doi:10.1136/emermed-2020-210054

M, Asgari a Keyvanian Sh S. „Analýza úrazu kolenného kĺbu z dôvodu bezpečnosti chodcov“. Časopis biomedicínskej fyziky a inžinierstva vol. 9,5 569-578. 1. októbra 2019, doi:10.31661/jbpe.v0i0.424

Torry, Michael R a kol. "Vzťah šmykovej sily kolena a momentu extenzora na translácii kolena u žien vykonávajúcich pád: štúdia dvojrovinnej fluoroskopie." Klinická biomechanika (Bristol, Avon) zv. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010