Návesy ťahača a prívesu sú dôležitou súčasťou nášho prepravného/zásobovacieho systému. Avšak počasie, vodiči, ktorí nie sú opatrní a/alebo dobre vycvičení, môžu spôsobiť nebezpečné a niekedy smrteľné nehody. Jedným z typov nehôd spôsobených nedbanlivosťou vodiča kamiónu je kudla nehoda. Nehody s jacknožom sú mimoriadne katastrofálne, pretože môžu zahŕňať množstvo vozidiel. Takmer všetky zahŕňajú život meniace alebo smrteľné zranenia. Tu je to, čo by ste mali vedieť o týchto násilných nehodách nákladných áut.
Obsah
Zrážka nožov
Zdvihový nôž nastane, keď sa príves návesu nakloní na jednu stranu v 90-stupňovom uhle a nekontrolovateľne predbieha ostatné jazdné pruhy. Termín pochádza zo vzhľadu ťahača po náraze pripomínajúceho zdvíhací nôž alebo písmeno L. Keď dôjde k vraku zdviháka, príves a kabína môžu zasiahnuť a rozdrviť iné vozidlá, ktoré mu stoja v ceste. Môže tiež blokovať množstvo jazdných pruhov, čo vedie k ďalším kolíziám. Haváriu nožov možno považovať aj za prevrátenie, keď sa nákladné vozidlo skĺzne a prevráti na bok, hoci nie všetky prevrátenia sa končia prevrátením.
Príčiny
Zrážky s nožom sú často príčinou nedbanlivosti vodiča alebo nepriaznivého počasia, iných roztržitých vodičov, údržby nákladných vozidiel alebo ich kombinácie. Patria sem:
Nadmerná rýchlosť
- Ak vodič kamiónu prekračuje rýchlosť, príves sa môže skĺznuť nabok a zdvihnúť nôž, keď je nútený zastaviť príliš rýchlo.
- Priemerný ťahač s prívesom váži asi 80,000 XNUMX libier.
- Priemerná dĺžka prívesu je 70 – 80 stôp.
- Nákladné vozidlá s návesom potrebujú o 40 % viac času na zabrzdenie.
Poveternostné podmienky
- Ak vodiči nejazdia dostatočne pomaly, zlé počasie alebo stav vozovky môžu tiež spôsobiť úder.
- Ľad, sneh, dážď, sypký štrk alebo sypký asfalt môžu spôsobiť poskakovanie a šmýkanie prívesov.
- Nebezpečné podmienky na ceste, pretože nahromadený olej môže spôsobiť šmykľavosť.
Nesprávna vzdialenosť
- Vodiči nákladných vozidiel, ktorí neposkytnú dostatočnú vzdialenosť, ktorá by umožňovala bezpečnú brzdnú vzdialenosť, môžu spôsobiť, že sa príves skĺzne nabok a zdvihne nožom, keď bude musieť dupnúť na brzdy.
- Vodiči, ktorí pri vchádzaní a riadnom manévrovaní dolu kopcami alebo zákrutami nedbajú na zvýšenú opatrnosť, môžu skončiť posunutím z polohy a možno sa prevrátiť.
Únava vodiča operátora
- Mnoho nehôd/havárií ťahača a návesu sa stane vtedy ovládače odpracovali príliš veľa hodín bez riadneho odpočinku.
- Keď je telo unavené, čas odozvy trpí.
- Ak je vodič grogy, chýba mu vedomie, aby vymanévroval z nebezpečnej situácie.
Neskúsení alebo nevyškolení operátori
- Riadenie nákladného auta je náročná práca, ktorá si vyžaduje niekoľko zručností a skúseností.
- Spoločnosti nákladných vozidiel sa snažia znižovať náklady využívaním neskúsených vodičov, ktorí na to nemajú školenie alebo skúsenosti dlhé trate alebo jazda na rušné/nebezpečné diaľnic a medzištátnych ciest.
Vyváženie zaťaženia
- Bezpečná jazda nákladným vozidlom zaisťuje správne naloženie nákladu prívesu a rovnomerné rozloženie hmotnosti.
- Keď je náklad nevyvážený, môže sa posunúť, čo spôsobí naklonenie alebo prevrátenie prívesu.
- Nevyvážené zaťaženie je bežným faktorom pri nehodách s prevrátením.
Nedostatok údržby
- Vodiči alebo spoločnosti, ktoré ignorujú:
- Bežná údržba
- Kontroly zarovnania
- Výmena brzdového obloženia
- Všetko môže viesť k nehodám a nehodám.
Výskum ukazuje, že zrážky so zdvihákovým nožom môžu spôsobiť rozsiahle škody, pretože sa zvyčajne šíria cez viacero jazdných pruhov. Z tohto dôvodu existuje nebezpečenstvo sekundárne nehody alebo vozidlá, ktoré sa pôvodne nehody nezúčastnili, nabehnutie do traktora, prívesu alebo rozhádzané trosky a nečistoty.
18 Chiropraktická liečba nehôd Wheeler
Analýza Efektívny nástroj vo fyzioterapeutickej rehabilitácii
Zloženie tela je nevyhnutné na pochopenie fyziologického zloženia jednotlivca a na vedenie individuálneho liečebného plánu zameraného na konkrétne oblasti. InBody je neinvazívny a pohodlný, vďaka čomu je ideálny pre rehabilitačné praktiky. Test InBody poskytuje komplexné výsledky, ktoré môžu vzdelávať a zapojiť jednotlivcov do sledovania ich pokroku počas fyzickej terapie. Za menej ako 60 sekúnd poskytuje InBody Test ľahko pochopiteľné, presné a objektívne merania. Chiropraktici a fyzioterapeuti používajú InBody na:
- Hodnotenie svalového rozloženia.
- Zacielenie na oblasti oslabené zranením alebo chirurgickým zákrokom.
- Identifikácia nerovnováhy tekutín súvisiacich so zápalom resp pooperačný edém.
- Monitorovanie zmien na určenie účinnosti cvičebných programov.
- Hlavné odporúčania na zabezpečenie dlhodobého úspechu.
Referencie
Girotto, Edmarlon a kol. "Pracovné podmienky a ospalosť počas jazdy medzi vodičmi nákladných vozidiel." Prevencia dopravných úrazov obj. 20,5 (2019): 504-509. doi:10.1080/15389588.2019.1609670
Gray, Garry. „Pohľad na kultúru bezpečnosti jazdy z vtáčej perspektívy: Vnímanie vodičov nákladných vozidiel nebezpečného jazdného správania v blízkosti ich nákladných vozidiel.“ Dielo (Čítanie, omša) sv. 64,2 (2019): 187-194. doi:10.3233/WOR-192985
Smith, Joyce A a kol. "Poranenie chrbtice a miechy pri nehodách motorových vozidiel je funkciou zmeny rýchlosti a rozptylu energie pri náraze vzhľadom na smer nárazu." The Journal of trauma vol. 59,1 (2005): 117-31. doi:10.1097/01.ta.0000171534.75347.52
Stavrinos, Despina a kol. „Zdravie a bezpečnosť vodiča užitkového nákladného vozidla: Skúmanie roztržitého jazdného výkonu a vodičských zručností, ktoré si sami nahlásili.“ Bezpečnosť a ochrana zdravia na pracovisku sv. 64,8 (2016): 369-76. doi:10.1177/2165079915620202
Stein, HS a IS Jones. "Zapojenie veľkých nákladných vozidiel do havárie podľa konfigurácie: štúdia prípadovej kontroly." American Journal of public health vol. 78,5, 1988 (491): 8-10.2105. doi:78.5.491/ajph.XNUMX
Informácie tu uvedené o „Nehody a havárie ťahača s prívesným nožom" nie je určený na nahradenie vzťahu jeden na jedného s kvalifikovaným zdravotníckym pracovníkom alebo licencovaným lekárom a nie je to lekárska rada. Odporúčame vám, aby ste rozhodnutia v oblasti zdravotnej starostlivosti robili na základe vášho výskumu a partnerstva s kvalifikovaným zdravotníckym pracovníkom.
Informácie o blogu a diskusie o rozsahu
Náš informačný rozsah sa obmedzuje na chiropraktické, muskuloskeletálne, fyzické lieky, wellness, prispievajúce etiologické viscerozomatické poruchy v rámci klinických prezentácií, súvisiacej somatoviscerálnej reflexnej klinickej dynamiky, subluxačných komplexov, citlivých zdravotných problémov a/alebo článkov, tém a diskusií o funkčnej medicíne.
Poskytujeme a prezentujeme klinická spolupráca so špecialistami z rôznych odborov. Každý špecialista sa riadi svojím odborným rozsahom praxe a jurisdikciou udeľovania licencií. Funkčné zdravotné a wellness protokoly používame na liečbu a podporu starostlivosti o zranenia alebo poruchy pohybového aparátu.
Naše videá, príspevky, témy, predmety a postrehy pokrývajú klinické záležitosti, problémy a témy, ktoré sa týkajú a priamo či nepriamo podporujú náš klinický rozsah praxe.*
Naša kancelária sa primerane pokúsila poskytnúť podporné citácie a identifikovala relevantnú výskumnú štúdiu alebo štúdie podporujúce naše príspevky. Na požiadanie poskytujeme kópie podporných výskumných štúdií, ktoré majú regulačné rady a verejnosť k dispozícii.
Rozumieme, že pokrývame záležitosti, ktoré si vyžadujú ďalšie vysvetlenie, ako môže pomôcť v konkrétnom pláne starostlivosti alebo v protokole liečby; na ďalšiu diskusiu o vyššie uvedenej téme sa preto môžete pokojne opýtať Dr. Alex Jimenez, DC, Alebo kontaktujte nás na adrese 915-850-0900.
Sme tu, aby sme vám a vašej rodine pomohli.
Požehnanie
Dr. Alex Jimenez DC MSACP, RN*, CCST, IFMCP*, CIFM*, ATN*
e-mail: coach@elpasofunctionalmedicine.com
Licencovaný ako doktor chiropraxe (DC) v Texas & Nové Mexiko*
Číslo licencie Texas DC TX5807, New Mexico DC Licencia č. NM-DC2182
Licencovaná ako registrovaná zdravotná sestra (RN*) in Florida
Floridská licencia RN licencia # RN9617241 (Kontrola č. 3558029)
Kompaktný stav: Viacštátna licencia: Oprávnený vykonávať prax v Štáty 40*
Dr. Alex Jimenez DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
Moja digitálna vizitka