V predchádzajúcom písaní sme skúmali kritériá integrity vozidla. V tomto písaní sa budeme venovať zachovaniu hybnosti. Ak ste nečítali predchádzajúci článok, odporúčame vám to urobiť.
Obsah
Rozširovanie o ochrane hybnosti
Pamätajte si, že sme predtým povedali: „Moment pohybujúci sa do kolízie by mohol byť spôsobený výsledkom“, keď sme diskutovali o koncepte zachovania hybnosti. Tu predstavíme vzorec a prejdeme sa po jeho častiach; musíme to pochopiť, aby sme preskúmali vzájomný vplyv.
Celý vzorec:
Poďme si to prejsť, na ľavej strane rovnice, ktorú máme, je hmotnosť prvého vozidla pred zrážkou vynásobená rýchlosťou (v stopách za sekundu) prvého vozidla pred zrážkou. je hmotnosť druhého vozidla pred zrážkou, čo je rýchlosť (v stopách za sekundu) druhého vozidla pred zrážkou. Na pravej strane rovnice máme, čo je hmotnosť prvého vozidla po zrážke vynásobená, čím je rýchlosť (v stopách za sekundu) prvého vozidla po zrážke. je hmotnosť druhého vozidla po časoch zrážky, čo je rýchlosť (v stopách za sekundu) druhého vozidla po zrážke.
Dobre, viem, že to vyzerá veľmi zložito a vysvetlenie nepreskakuje zo stránky, takže poďme písať s trochu ľahším porozumením. Zoberme si na testovanie normy Národného úradu pre bezpečnosť cestnej dopravy (NHTSA) a umiestnime do nich dve vozidlá s rovnakou hmotnosťou. Použime Toyotu Corollu z roku 2012 a povieme, že druhá je modrá a jedna červená, pretože potrebujeme dve z nich.
Červená Corolla * 5 mph + Modrá Corolla * 0 mph = Červená Corolla * 0 mph + Modrá Corolla * 5 mph
Toyota Corolla 2012 má pohotovostnú hmotnosť 2,734 XNUMX libier, nahradená vo vzorci, ktorý vyzerá takto:
2,734 5 lbs * 2,734 mph + 0 2,734 lbs * 0 mph = 2,734 5 lbs * XNUMX mph + XNUMX XNUMX lbs * XNUMX mph
Potrebujeme rýchlosti v stopách za sekundu, aby sme to dosiahli, vynásobíme 1.47-násobkom míľ za hodinu. To nám dáva 7.35 stôp za sekundu.
2,734 7.35 lbs * 2,734 fps + 0 2,734 lbs * 0 fps = 2,734 7.35 lbs * XNUMX fps + XNUMX XNUMX lbs * XNUMX fps
Teraz, keď robíme matematiku, aby sme ukázali zachovanie hybnosti, skončíme s nasledujúcim:
20,094.9 0 + 0 = 20,094.9 + XNUMX XNUMX
20,094.9 20,094.9 =
Hybnosť zachovaná
Teraz sme tento koncept dokázali, takže ho použijeme na zrážku dvoch rôznych vozidiel. Červenú Toyotu Corolla z roku 2012 nahradíme červeným Chevrolet Tahoe z roku 2012. Chevrolet Tahoe z roku 2012 váži 5,448 XNUMX libier. Teraz vzorec vyzerá takto:
Red Tahoe * 5 mph + Blue Corolla * 0 mph = Red Tahoe * 0 mph + Blue Corolla * 9.96 mph
5,448 5 lbs * 2,734 mph + 0 5,448 lbs * 0 mph = 2,734 9.96 lbs * XNUMX mph + XNUMX XNUMX lbs * XNUMX mph (rýchlosť po náraze)
Potrebujeme rýchlosti v stopách za sekundu, aby sme to urobili, vynásobíme 1.47. To nám dáva 7.35 (5 mph) a 14.64 (9.96 mph).
5,448 7.35 lbs * 2,734 fps + 0 5,448 lbs * 0 fps = 2,734 14.64 lbs * XNUMX fps + XNUMX XNUMX lbs * XNUMX fps
Teraz, keď robíme matematiku, aby sme ukázali zachovanie hybnosti, skončíme s nasledujúcim:
40,042.8 0 + 0 = 40,042.8 + 1 XNUMX[XNUMX]
40,042.8 40,042.8 =
Hybnosť zachovaná
V tomto proteste možno pozorovať tri významné body.
Po prvé, keď je testovanie vykonané, všimnite si, že zmena rýchlosti na Tahoe je 5 mph (5 až 0). To je menej ako sadzby používané Poisťovacím inštitútom a očakávali by sme, že Tahoe bude mať minimálne poškodenie a žiadnu štrukturálnu deformáciu.
Druhým bodom, ktorý treba poznamenať, je zmena rýchlosti, ktorú Corolla zažíva, 9.96 mph (0 až 9.96). Táto zmena rýchlosti je štvornásobná oproti pôvodnej.
záver
Napokon, ani jedno vozidlo neprekročí rýchlosť 10 mph, ktorú výrobcovia automobilov a poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách často považujú za hranicu zranenia. To potvrdzuje, že autá sa môžu ľahko zdeformovať a obyvatelia sa môžu zraniť pri nehodách pri nízkej rýchlosti, keď začnete kontrolovať zachovanie energie (hybnosť) a koeficient síl presunutých do cieľového auta.
Rozsah našich informácií je obmedzený na chiropraktické poranenia a stavy chrbtice. Ak chcete prediskutovať možnosti na túto tému, neváhajte sa opýtať Dr. Jimeneza alebo nás kontaktujte na adrese 915-850-0900 .�
Referencie
Edmunds.com. (2012). Špecifikácie Chevrolet Tahoe 2012. Prevzaté z Edmunds.com: www.edmunds.com
Edmunds.com. (2012). Špecifikácie Toyota Corolla Sedan 2012. Prevzaté z Edmunds.com: www.edmunds.com
Brault J., Wheeler J., Gunter S., Brault E., (1998) Clinical Response of Human Subjects to Rear End Automobile Collisions. Archív telovýchovného lekárstva a rehabilitácie, 72-80.
Ďalšie témy: Oslabené väzy po bičovaní
Whiplash je bežne hlásené zranenie po tom, čo bol jednotlivec účastníkom dopravnej nehody. Počas autonehody samotná sila nárazu často spôsobí prudké trhnutie hlavy a krku obete dopredu a dozadu, čo spôsobí poškodenie zložitých štruktúr obklopujúcich krčnú chrbticu. Chiropraktická starostlivosť je bezpečná a účinná alternatívna možnosť liečby, ktorá sa používa na zníženie symptómov bičíka.
TRENDOVÁ TÉMA: EXTRA EXTRA: Nový PUSH 24/7�? Fitness centrum
Informácie tu uvedené o „Kam ide energia pri autonehodách pri nízkej rýchlosti? Pokračovanie" nie je určený na nahradenie vzťahu jeden na jedného s kvalifikovaným zdravotníckym pracovníkom alebo licencovaným lekárom a nie je to lekárska rada. Odporúčame vám, aby ste rozhodnutia v oblasti zdravotnej starostlivosti robili na základe vášho výskumu a partnerstva s kvalifikovaným zdravotníckym pracovníkom.
Informácie o blogu a diskusie o rozsahu
Náš informačný rozsah sa obmedzuje na chiropraktické, muskuloskeletálne, fyzické lieky, wellness, prispievajúce etiologické viscerozomatické poruchy v rámci klinických prezentácií, súvisiacej somatoviscerálnej reflexnej klinickej dynamiky, subluxačných komplexov, citlivých zdravotných problémov a/alebo článkov, tém a diskusií o funkčnej medicíne.
Poskytujeme a prezentujeme klinická spolupráca so špecialistami z rôznych odborov. Každý špecialista sa riadi svojím odborným rozsahom praxe a jurisdikciou udeľovania licencií. Funkčné zdravotné a wellness protokoly používame na liečbu a podporu starostlivosti o zranenia alebo poruchy pohybového aparátu.
Naše videá, príspevky, témy, predmety a postrehy pokrývajú klinické záležitosti, problémy a témy, ktoré sa týkajú a priamo či nepriamo podporujú náš klinický rozsah praxe.*
Naša kancelária sa primerane pokúsila poskytnúť podporné citácie a identifikovala relevantnú výskumnú štúdiu alebo štúdie podporujúce naše príspevky. Na požiadanie poskytujeme kópie podporných výskumných štúdií, ktoré majú regulačné rady a verejnosť k dispozícii.
Rozumieme, že pokrývame záležitosti, ktoré si vyžadujú ďalšie vysvetlenie, ako môže pomôcť v konkrétnom pláne starostlivosti alebo v protokole liečby; na ďalšiu diskusiu o vyššie uvedenej téme sa preto môžete pokojne opýtať Dr. Alex Jimenez, DC, Alebo kontaktujte nás na adrese 915-850-0900.
Sme tu, aby sme vám a vašej rodine pomohli.
Požehnanie
Dr. Alex Jimenez DC MSACP, RN*, CCST, IFMCP*, CIFM*, ATN*
e-mail: coach@elpasofunctionalmedicine.com
Licencovaný ako doktor chiropraxe (DC) v Texas & Nové Mexiko*
Číslo licencie Texas DC TX5807, New Mexico DC Licencia č. NM-DC2182
Licencovaná ako registrovaná zdravotná sestra (RN*) in Florida
Floridská licencia RN licencia # RN9617241 (Kontrola č. 3558029)
Kompaktný stav: Viacštátna licencia: Oprávnený vykonávať prax v Štáty 40*
Dr. Alex Jimenez DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
Moja digitálna vizitka
