Skryté zranenia pri autonehode a biochiropraktická starostlivosť/rehabilitácia

Po autonehode, ktorá nemusela spôsobiť vážne škody, sa jednotlivci často domnievajú, že sú v poriadku, len aby neskôr zistili, že došlo k vážnemu zraneniu. Ako k týmto skrytým zraneniam dochádza? Je to kvôli reakcii tela na boj alebo útek, že sa aktivuje na vysoký výkon. Robí všetko, čo je potrebné, aby sa vyhol nebezpečenstvu. TVýsledkom je, že jednotlivci si nemusia uvedomiť/objaviť, že boli zranení, až keď pominú nebezpečné okolnosti. Lekári a chiropraktici pri autonehodách veľmi dobre poznajú tieto typy skrytých zranení.

Zranenia, ktoré utrpeli pri autonehodách, ktoré nespôsobili škodu, často nie sú viditeľné. Môže ísť o vnútorné poranenia a nesprávne zarovnanie kĺbov a svalov, ktoré možno často vidieť iba pomocou rozsiahlych röntgenových snímok, magnetickej rezonancie alebo podrobného fyzického vyšetrenia. Avšak, a profesionálny chiropraktik môže určiť základné príčiny zranenia z jedinej konzultácie.

Skryté zranenia

Šľahnutiu

Nejaké zranenia, napr oneskorené šľahanie bičom, nepredstavujte okamžite, pretože môže trvať niekoľko dní, kým sa príznaky rozvinú. Ide o najčastejšie zranenie spôsobené autonehodou. To je, keď hlava počas kolízie rýchlo/násilne cvakne dozadu a potom dopredu. Prudký pohyb tam a späť spôsobuje svalové napätie, vyvrtnutie, ktoré môže natiahnuť a/alebo natrhnúť šľachy a svaly na krku. Zranenie sa môže zhoršiť, pretože jednotlivec si neuvedomuje, že má toto zranenie, a otáčajú sa, otáčajú a naťahujú krky ako normálne. Symptómy zahŕňajú:

• Tuhý/napätý krk
• Tupá bolesť krku
• Bolesť v hornej časti chrbta
• Stuhnutosť ramien, bolesti a bolesti

Na diagnostiku a liečbu sa odporúča čo najskôr navštíviť lekára alebo chiropraktika.

Poranenia svalov, šliach a väzov

Zranenia svalov, šliach a/alebo väzov sa môžu stať v dôsledku šľahania, ale aj tak môže nastať aj v iných častiach tela ako ruky, lakte, kolená a členky.

Kontakt Zranenia Modriny a opuchy

Vodiči a pasažieri sa môžu pri kontakte s tvrdými povrchmi, ako je volant, palubná doska a dvere, poraniť a opuchnúť. Bezpečnostné pásy môžu tiež spôsobiť zranenie pri rýchlom/rýchlom brzdení alebo náraze.

Otras mozgu

To je, keď sa mozog násilne dostane do kontaktu s lebkou, čo má za následok modriny/zranenie mozgu. Odporúča sa ihneď navštíviť lekára, ak sa po autonehode vyskytne niektorý z nasledujúcich stavov:

• Závrat
• Strata rovnováhy/rovnováha pri státí a chôdzi
• Obtiažnosť pri koncentrácii
• Ťažkosti so zapamätaním si vecí

Trauma chrbtice

Chrbtica môže utrpieť samostatné zranenie alebo traumu v dôsledku autonehody. Toto zahŕňa:

• Dislokácia/s
• zlomeniny
• Stlačené stavce
• Rozdrvené stavce
• Po odznení šoku sa môžu objaviť ďalšie príznaky.
• To často odhaľuje vážne, oslabujúce zranenia, ktoré ovplyvňujú nervy a kontrolu svalov rôznych orgánov a častí tela.

Bio-chiropraktická liečba a rehabilitácia

Jedným z najúčinnejších a odporúčaných spôsobov úľavy od bolesti a správneho hojenia skrytých zranení je chiropraktická liečba a rehabilitácia. Profesionálny chiropraktik môže zabrániť vzniku ďalších zranení a zároveň zmierniť a zmierniť súčasnú bolesť.

Nie sú potrebné žiadne lieky

Stále viac ľudí sa stáva závislými na liekoch na predpis po nehodách a iných traumách. Chiropraktická starostlivosť lieči príčinu bolesti bez liekov. To umožňuje telu, aby sa prirodzene uzdravilo a aby sa pohyb prirodzene vrátil.

Znižuje dlhodobú bolesť

Mnohí po nehode naďalej riešia bolesti chrbta, krku a iné chronické bolesti. Chiropraxe sa dostáva ku koreňu problému. Terapeutické sedenia manipulujú s telom a pomáhajú prirodzene obnoviť celkový rozsah pohybu tela. Chiropraktik vám odporučí cvičenia a strečingy, aby telo zostalo silné a pružné, aby sa zabránilo bolesti.

Znižuje jazvové tkanivo

Keď telo prejde traumou, ako je autonehoda, svaly a väzy môžu byť natiahnuté a roztrhané. To môže spôsobiť, že sa môžu vyvinúť oblasti vnútorného jazvového tkaniva. To môže obmedziť pohyb. Chiropraxe pomáha redukovať zjazvené tkanivo tým, že ho udržuje uvoľnené a uvoľnené. To umožňuje normálny rozsah pohybu.

Zmiernenie zápalu

Autoporanenie môže viesť k dlhodobému zápalu, ktorý môže znepríjemniť život. chiropraktikov sú trénovaní na to, aby rozpoznali skryté mikroslzy, ktoré röntgenové lúče nedokážu snímať. Avšak, to sú mikroskopické trhliny vo svaloch, ktoré sú často hlavnou príčinou zápalu. Fyzickou manipuláciou sa telo bude môcť znovu uvoľniť IL-6 látky prirodzene. Toto je životne dôležitý protizápalový prostriedok.

---

Zdravé zloženie tela

---

Personalizovaná funkčná medicína

Personalizovaná funkčná medicína je nový model medicíny, ktorý pri tvorbe zdravotných odporúčaní zohľadňuje individuálny prístup. Telo funguje ako integrovaný systém, nie ako jednotlivé časti. Táto forma medicíny kombinuje nové technologické prístupy vrátane nedávnej génovej expresie a objavov vied o živote a správaní. Personalizovaná funkčná medicína sa pozerá na tému nutrigenomika. Nutrigenomika je definovaná ako vzťah medzi živinami a génovou expresiou. Rovnako ako identifikácia individuálneho zloženia tela, Nutrigenomické testovanie môže jednotlivcom pomôcť pochopiť, ako zložky stravy ovplyvňujú ich gény. To môže pomôcť zabrániť rozvoju chronických ochorení.

Referencie

Calil, Ana Maria a kol. "Mapovanie zranení obetí dopravných nehôd: prehľad literatúry." Revista latino-americana de enfermagem vol. 17,1 (2009): 120-5. doi:10.1590/s0104-11692009000100019

Dindi, Kuru a kol. "Zranenia v cestnej premávke: Epidemiológia, výzvy a iniciatívy v Indii." The National medical journal of India vol. 32,2 (2019): 113-117. doi:10.4103/0970-258X.275355

Minich, Deanna M a Jeffrey S Bland. "Prispôsobená medicína životného štýlu: význam pre odporúčania týkajúce sa výživy a životného štýlu." TheScientificWorldJournal vol. 2013 129841. 26. júna 2013, doi:10.1155/2013/129841

Palmnäs, Marie a kol. "Perspektíva: Metabotypizácia - potenciálna personalizovaná výživová stratégia na presnú prevenciu kardiometabolických chorôb." Pokroky vo výžive (Bethesda, Md.) zv. 11,3 (2020): 524-532. doi:10.1093/advances/nmz121

Sims, JK a kol. "Zranenia pasažierov pri dopravnej nehode." JACEP zv. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9